torstai 11. syyskuuta 2014

Oulun Krossisyksy 2014 Heinäpää

Muutama kuva ajojen jälkeen....































Tulokset:

MIEHET   
1                54              Heikki Tukki               0:54:06
2                326            Marko Törmänen         CX           
3                278            Kent Sippola               CX           
4                6                Pasi Nurmela              
5                47              Esa Pesonen               
6                51              Antti-Olli Kauppinen   CX           
7                218            Petri Lahtinen             CX           
8                280            Juha-Matti Törmänen  CX           
9                251            Miikka Orvola            
10              153            Markku Henrikson       CX           
11              46              Janne Karhu                CX           
12              323            Timo Mäkelä              
13              304            Jaakko Tukki              
14              44              Timo Kärjä CX           
15              49              Jarkko Koskela            CX           -1
16              48              Petri Hänninen                             -1
17              217            Veli-Matti Keloneva    CX           -1
18              220            Aku Keloneva             CX            -1
19              330            Juha Koivupalo           CX            -1
20              226            Timo Karvonen           CX            -1
21              8                Mika Helander                              -1
22              279            Hannu Kaikkonen                        -1
23              216            Tuomas Jouhten          CX            -1
24              55              Harri Väyrynen            CX          -1
25              45              Pasi Väänänen             CX           -1
26              19              Jyrki Puttonen             CX           -1
27              327            Juuso Arponen            CX           -1
28              322            Pasi Tauriainen            CX          -1
29              181            Antti Leskelä               CX          -1
30              172            Juha Havana                                -1
31              152            Heikki Jokinen            CX           -1
32              52              Antti Sepänheimo       CX           -1
33              215            Joni Feldt   CX                            -1
34              219            Sami Oja                                     -1
35              229            Mattias Ebeling           CX          -1
36              50              Tomas Jansson                            -1
37              325            Antti Härmä                CX           -1
38              214            Jouko Kolehmainen     CX          -1
39              9                Henri Korpela                              -1
40              328            Ville Partanen             CX            -1
41              324            Markus Marttila           CX           -1
42              5                Petri Kemppainen        CX           -1
43              10              Tomi Haipus               CX            -1
44              254            Miikka Kärnä              CX            -2
45              159            Pekka Törmänen          CX           -2
46              329            Antti Kaijalainen         CX            -2
47              171            Jussi Piispanen                              -2

NAISET    
1                242            Sari Orvola                                    -1
2                16              Suvi Lavonen              CX            -1
3                7                Heli Ovaska                 CX            -1
4                53              Sanna Kauppinen        CX             -2
5                43              Tiina Myssylä




Krossicupin pisteet 1/6


MIEHET
Marko Törmänen        10
Kent Sippola                 9
Antti-Olli Kauppinen 8
Petri Lahtinen                 7
Juha-Matti Törmänen 6
Markku Henrikson         5
Janne Karhu                 4
Timo Kärjä         3
Jarkko Koskela         2
Veli-Matti Keloneva       1
Aku Keloneva         1
Juha Koivupalo         1
Timo Karvonen         1
Tuomas Jouhten         1
Harri Väyrynen         1
Pasi Väänänen        1
Jyrki Puttonen        1
Juuso Arponen        1
Pasi Tauriainen              1
Antti Leskelä                1
Heikki Jokinen        1
Antti Sepänheimo          1
Joni Feldt        1
Mattias Ebeling              1
Antti Härmä        1
Jouko Kolehmainen       1
Ville Partanen                1
Markus Marttila        1
Petri Kemppainen        1
Tomi Haipus                1
Miikka Kärnä                1
Pekka Törmänen        1
Antti Kaijalainen        1

NAISET
Suvi Lavonen           10
Heli Ovaska        9
Sanna Kauppinen        8



Kiitos kisojen jälkeen saadusta hyvästä palautteesta!
Raksila klo 18.00 keskiviikkona 17.9.2014. Nähdään siellä :)

sunnuntai 17. elokuuta 2014

Pyssymäki

SyöteMTB:stä oli selvitty hienosti ja Oulun krossisyksyn ajankohta päätetty. Krossisyksyn alkuun oli vielä aikaa ja viikonlopulle ei ihmeemmin ollut mitään suunnitelmaa. Kun minä houkuttelin Arin Syötteelle, niin Ari sai minut innostumaan Pyssymäen reissusta. Lisäksi, kun sinne innostui lähtemään muitakin Syötteen järjestelyhommissa mukana olleita, niin suunnitelmahan oli selvä. Päätettiin lähteä ajamaan retkisarjaa ilman mitään kiirettä :)

Pexin suosituksesta vaihdoin kapeat pikkunappularenkaat leveämpiin karkeampikuvioisiin. Siinä yhteydessä huomasin, että takakiekosta on pinna poikki :o Onneksi aikaa oli vielä pari päivää ja sain hommattua uuden pinnan Special Bikestä. Kalusto saatiin kuntoon ja nähtäväksi jäi oliko takakiekko nyt sellaisessa kunnossa, että se kestää 40km ajelun.

Pyssymäelle saavuttuamme meidän joukkue olikin jo paikalla teltan kanssa ja niin oli moni muukin. Vaikka tapahtuman piti olla pieni, niin mukavasti siellä silti oli porukkaa. Aika paljon oli Oulusta tuttuja naamoja. Ilahduttavaa oli myöskin nähdä SyöteMTB-paitoja runsaasti. Kalustoon vielä viimeiset säädöt, ketjun rasvaus ja ilmanpaineiden tarkistus. Lähdön hetki alkoi lähestyä. 









Suosiolla jäätiin lähdössä ihan hännille mutta Markku otti lähdön retkisarjaksi aika reippaalla vauhdilla. Helppoa soratietä ajeltiin loivaan laskuun parhaimmillaan 35km/h nopeutta. Eihän retkisarjassa sellaista kiirettä pitäisi olla :o Vauhti hidastui, kun päästiin polulle ja olin kaatua heti polulle tullessa, kun poljin osui ilmeisesti puunjuureen kohtuullisen kovassa vauhdissa. Onneksi selvisin pystyssä ja se jäikin koko reissun pahimmaksi läheltäpiti tilanteeksi. Tuli sitä muitakin töksähdyksiä ja horjahteluja kivikossa mutta ei niin, että olisin ollut lähellä kaatumista. 

Pexiltä saadun ennakkotiedon mukaisesti reitti oli teknisesti haastava mutta ei mahdoton. Hän vertasi, että kun ajaa Syötteellä 30km, niin ajaa varmasti Pyssymäen kierroksenkin. Ehkä näin onkin vaikka reitit on minusta melkoisesti erilaisia. Pyssymäki on haastavampi paikoitellen mutta Syötteellä pitkät nousut vievät mehut. Kummassakin reitissä on omat haasteensa. Pyssymäki antoi, ainakin minulle, hyvää tekniikkatreeniä, niin että oli tarkoitus edetä kuitenkin ripeästi. Numerolapun kanssa ei näköjään sittenkään jäädä reitille ihmettelemään vaikka kuinka ajettaisiin retkisarjaa :) 

Puolen matkan huoltoon tuntui matka pitkälle ja kiviselle. Huollossa oli tarjolla vettä ja urheilujuomaa. Tytöt lupasivat kuitenkin leipoa meille marjapiirakkaa toiselle kierrokselle :) Pisteet henkilökunnalle ;) 

Kierros jatkui ja vastaan tuli kyltti ”Miljoonan kiven polku”. Mieleen tuli, että eikö tuo kyltti olisi voinut olla jo paljon aiemmin? Aika kivinen osuus siitä alkoi mutta aika hyvin se meni ajamalla muutamaa kohtaa lukuunottamatta. Loppukierrokselle alkoi vielä satamaan mutta se ei ihmeemmin haitannut matkantekoa. Maalialueelle saavuttuamme Peten kanssa mentiin huoltopaikalta suoraan käymään autolla ”omatoimihuollossa” ja sanomistahan siitä tuli :-/ Saatiin kuitenkin jatkaa pienen harhailun jälkeen, pahoittelut järjestäjälle aiheutetusta lisätyöstä. 







Toinen kierros tuntuikin vähän helpommalle sateesta huolimatta. Polku tuntui jo tutummalle ja tiesi, mitä odotella. Väsymys tuntui mutta ei haitannut hirveästi, moni hankaluuksia tuottanut kohta meni paremmin mutta osa meni yhtä huonosti kun ensimmäisellä kerralla ja vauhti pysähtyi ihan samaan kohtaan. Tuli muutaman kerran mieleen, että miksi pitää ajaa kaksi kertaa samaan kiveen, kun tilaa olisi kokeilla jotain toistakin kohtaa polusta. Vähän ennen puolta väliä 60km ajajien kärki ohitti meidät kierroksella. Toista ohitusta saatiinkin odotella melko pitkään. Sitten ohituksia alkoikin tulla koko loppukierroksen ajalle vähän väliä. Toivottavasti emme haitanneet tosissaan ajavien matkantekoa. Yritimme ainakin olla pois edestä. 

Huollossa oli sade haitannut piirakan leipomista ja emme saanutkaan tuoretta marjapiirakkaa toisella kierroksella… Matka jatkui ensiapuun ja siellä sai meidän yksi retkiryhmän jäsen ensiapua kaatuessa loukattuun käsivarteensa. Laavulta löytyi myös yksi alueen viidestä geokätköstä. Nekin piti poimia toisella kierroksella. Se pitäisi oikeastaan lisätä retkisarjan sääntöihin, ettei alueella olevia kätköjä saa jättää hakematta. 


Markku ei jaksanut odotella ja lähti menemään edellä jo kohti maalia. Aika paljon me loppupelissä jäätiin Markulle. Perässä kuitenkin tultiin. Rengasvalinta oli onnistunut ja eipä taida olla pikkunappulaa enää ikävä tämän kokemuksen jälkeen. Takakiekkokin kesti kivikon rasitukset hyvin ja näytti ajon jälkeen täysin suoralle. Pyssymäki MTB 2014 vaikutti mukavalle tapahtumalle. Varsinkin yleisön kannustus oli erittäin mukava juttu. Koko päivähän siinä meni matkoineen. Kiitokset järjestäjille ja kannustajille radan varrella SyöteMTB teamilta!




Krossikommuunin toiminta jatkuu 4.9.2014 ajettavalla tutustumiskierroksella keskiviikkokrossien tapahtumapaikoilla. 10.9.2014 alkaa varsinaiset keskiviikkokrossit.





torstai 7. elokuuta 2014

Ensimmäinen pyöräkilpailuni Syöte MTB 2014.


Sarjana M30km, sijoitus viimeistä edellinen, aika 4.05h.


Ensin hieman taustaa siihen, miten moiseen sijoitukseen pääsin.
Tammikuussa 2014 oli tullut hetki, että lapset olivat joitakin vuosia muuttaneet omilleen ja piti keksiä jotain muuta harrastusta kuin rouvan kanssa TV:n katselu. Katsoin TV:stä Erätulilla-ohjelmaa ja siinä Peltsi ajeli pohjoisessa FAT-bikellä. Tästä innostuin, että pyörähän se pitää hankkia, koska viiteentoista vuoteen en ole sellaista omistanut. En kuitenkaan suinpäin rynnännyt kauppaan vaan kysyin mielipidettä myös työkaverilta, joka harrastaa pyöräilyä. Hän perusteli minulle, että osta ennemmin maastopyörä, sillä FAT-bike on raskaanlainen ajattava ensikertalaiselle. No, niinhän minä tein ja ostin täysjoustomaastopyörän.



Samainen työkaverini kertoi myös, että hän on mukana järjestämässä Syöte MTB-tapahtumaa ja hänen innostamana ilmoittaudun kisaan, sillä olihan minulla jo siinä vaiheessa yli 100 harjoituskilometriä takana ja olisipa sitten jokin tavoite, mihin tähdätä. Kevään mittaan innostus vain kasvoi ja edistystäkin oli selvästi havaittavissa, koska varusteiden pukemisen ja pyörän tallista pihalle taluttamisen jälkeen alkoi pulssi olla jo alle 100 kertaa minuutissa.



Niin sitten koitti elokuun alku ja harjoituskilometrejä oli kasassa jo 1600km. Varasin mökin ja pyysin sukulaisia mukaan kannustamaan ja lähdin luottavaisin mielin starttiin. Laitoin jopa vissyä juomapulloon pelkän veden sijasta, koska ajattelin ottaa kilpailun puoli tosissaan. Tähän asti kaikki vielä hyvin….


Startti tapahtui ja ampaisin liikkeelle, minkä kintuista jaksoin. Ensimmäisenä yllätyksenä tuli, tieltä poistuttaessa pienemmälle polulle, että voiko noinkin ison ojan yli ajaa. Matka jatkui raivoisasti kohti Pikkusyötettä ja yritin pysyä muiden mukana, mutta hengitys vinkui siihen malliin, että pitää hiljentää vauhtia ja ottaa juomaa.


Sitten saavutin Pikkusyötteen ja korvissa kaikui kuuluttajan sanat ”älkää vetäkö itseänne piippuun vielä ensimmäisen 5 kilometrin kohdalla”. No näinhän oli käynyt ja jo tässä vaiheessa maali tuntui etäiseltä ajatukselta. Kovasta noususta seurasi kuitenkin lasku ja kaikki näytti hetken aikaa hyvältä. Kuitenkin jo muutaman kilometrin jälkeen alkoi todellinen taistelu. Ensin lensin sarvien yli pöpelikköön ja polvet aukesivat. Verenvuoto oli kuiten vähäistä ja pääsin jatkamaan. Vastaavia lentoja tapahtui matkan varrella 4kpl. 10 kilometrin kohdalla kirosin työkaverini, kun irroittelin toisen lennon jälkeen ketjua pinnojen ja hammasrattaan välistä. Samalla kramppasi molemmat pohkeet eikä hetken aikaa voinut muuta seistä liikkumatta paikallaan. Ohi meni vielä tandempyörä tai siltä se ainakin näytti, sillä en ollut siinä vaiheessa varma mistään näkemisestäni.


Matka kuitenkin jatkui ja tuli mieleen armeijan ensimmäiset viikot, kun yritin etsiä paikkaa, missä voi keskeyttää kuitenkaan koskaan sitä paikkaa löytämättä. Keskeytyspaikkaa ei oltu merkitty täälläkään mihinkään, joten matkaa oli jatkettava huoltopisteelle saakka. Siitä mukillinen urheilujuomaa ja kun pyysin kaatamaan lisää, huoltopaikan täti pyysi laittamaan mukin pöydälle, kun kädet tärisi niin paljon ettei mukiin voinut kaataa lisää. Noin 15 minuutin tauon ja tankkauksen jälkeen päätin kuitenkin jatkaa, sillä nyt olin saanut juomapulloon oikein urheilujuomaa. Kirosin kuitenkin ennen lähtöä vielä työkaverini ja päätin,  että keskeytän 4km ennen maalia, jossa meidän mökki sijaitsee.


Onnistuin saavuttamaan meidän mökin, jossa reitin varrella odotti kannustusjoukko. Jostain oli voimia kertynyt ja mietin vielä jatkamista, sillä olisihan se ollut noloa keskeyttää, kun olivat minua 1,5h reitin varrella odottaneet. Olin siis sen verran suunnitellusta aikataulusta jäljessä. Pysähdyin siihen. Poikani piteli pyörää pystyssä, vaimo minua ja miniä lähti juoksun kanssa hakemaan pojanpojan hedelmäsoseet mökistä. Pappa veti soseet ja vissypullon loput naamariin ja eiku menoksi. Matka jatkui kohtuullisesti kunnes alkoi loppunousut. Yritin polkea ensimmäistä jyrkkää nousua, mutta silloin kramppasivat etureidet. Siinä meni jo kävelijäkin ohitse kysellen, onko jotain ongelmia. Seisoin pyörän vieressä liikkumatta kunnes kipu hellitti sen verran, että pystyi taluttaen jatkamaan mäen nousua. Pullostakin loppui juotava, takataskussa olisi ollut vielä juotavaa mutta kädet kramppasivat kun pulloa yritti kurotella. Reittien yhdistyttyä viimeisten nousujen kohdalla kannustus pitempää matkaa ajavilta oli huikeaa ja päätin päästä maaliin keinolla millä hyvänsä. Viimeiseen 1.5 kilometriin kului aikaa 30 minuuttia. 



Maaliin kuitenkin pääsin ja tunne maaliin pääsystä oli kuitenkin niin upea. Kun samainen työkaveri otti kuvia maaliin tulostani ja kysyi, oliko raskas reissu, niin väkivaltaiset ajatukset olivat jo haihtuneet. Nyt vasta tiedän, mitä on maastopyöräily. Maantiellä puolet pidempi matka ei ole mitään tähän verrattuna. No, tuttavien kommentit ovat, että ensi vuonna sitten paremmin. Alan jo muutaman päivän jälkeen olemaan saamaa mieltä, josko sittenkin ilmoittautuisi. Samainen työkaveri houkuttelee 60km-sarjaan osallistumista mutta nyt olen sen verran kokeneempi, että siihen retkuun en mene.


Lopuksi kiittäisin tapahtuman järjestäjiä. Reitti oli merkattu hyvin eikä eksymisen vaaraa ollut. Sainpa vielä arvonnassa jalkapumpun, joten olkoon se palkinto saavutuksestani.
Ari








tiistai 8. lokakuuta 2013

Oulun Avoimet Cyclocrossmestaruuskilpailut 12.10. - ennakko

Kauden kovimmt krossikarkelot lähestyvät ja ratamestarikin on saanut suunnittelutyön valmiiksi. Rata on pitkälti samanlainen, kuin kauden ensimmäisissä Keskiviikkokrosseissa. Laskuosuus mäen päältä jalkapallokentän laitaan muutetaan suorasta hiekkalaskusta mutkikkaaksi ja erittäin krossihenkiseksi nurmikkolaskuksi. Samalla radan pohjoiskulmaan tulee muutama mutka ja jalkautumiseste lisää.

Lähtö- ja maalisuora tulee tällä kertaa kentän laitaan ja alla olevassa kuvassa lähdön suunta on piirretty sinisellä nuolella ja maaliintulo vihreällä. Kilpailijat ohjataan maalisuoralle heti, kun kilpailun kärki on ohjattu maaliin.


Rata tulee olemaan teknisesti hyvinkin helppo, mutta fyysisesti melko raskas, muutama terävä nousu ja tiukat käännökset pitävät siitä huolta. Vielä, kun Forecakin lupaa kuivaa, lämmintä ja aurinkoista keliä, niin on varmaa, että oululainen pyöräilykausi tulee loppumaan loistavissa tunnelmissa!

Ilmottautumisia aletaan ottamaan vastaan klo 15.00, startti on klo 16.00 ja kilpailu kestää noin 60 minuuttia. Osallistuminen on täysin ilmaista, joten tervetuloa!